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车子突然打不着火，多半是电瓶亏电了。这时候可以找身边有车的朋友帮忙搭电救急。要是确定电瓶有电，那问题可能出在油路或者点火装置上，这种情况就得找专业师傅检修了。修车时千万记得要找正规修理厂或品牌4S店，别图便宜找路边摊。

发动机的点火系统可是控制油气燃烧的关键部门。整套系统里最核心的两个零件就是点火线圈和火花塞。火花塞就像打火机的火石，顶端有两个金属电极，专门负责"啪"地打出电火花。不过这玩意儿属于消耗品，用得久了电极之间的缝隙会越来越宽。当间隙超过标准值，打出来的火花就会变弱，这时候车子就会感觉没劲儿，油耗也跟着往上涨。要是拖太久不换，说不定哪天就直接趴窝打不着了。

火花塞头顶上连着的就是点火线圈，这哥们儿的工作是给电压打鸡血——把普通电压瞬间提到上万伏。要是没有它助攻，火花塞根本打不出火花。虽说点火线圈不像火花塞那样需要定期更换，但发动机舱里常年高温烘烤，时间长了里面的线路也容易老化。一旦点火线圈罢工，轻则发动机"瘸腿"缺缸抖得厉害，重则直接无法启动。所以这零件要是坏了，可千万别将就，必须马上换新的。