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清洗发动机确实可以用专门的发动机舱清洗剂，不过说实话，这方法也就是个应急措施。真要彻底解决问题，还是得把发动机整个拆开清洗。虽然拆装过程确实麻烦，得花不少时间，但每个零件都能洗得干干净净，再重新抹上润滑油装回去，这效果可不是简单喷洗能比的。尤其是对那些好几年没清洗过、积碳油泥比较严重的老发动机，这法子最管用。

说到积碳，其实油泥才是隐藏杀手。这些黏糊糊的东西不光影响润滑效果，搞不好还会把油路给堵死。您知道吗？有时候机油压力突然升高把发动机搞报废，多半就是油泥堵了油道惹的祸。甭管是涡轮增压还是自然吸气，定期清洗这事儿真不能省。

现在市面上的发动机清洗剂用着倒是方便，倒进机油口让车子怠速转个十几分钟，靠机油循环带走脏东西。但说句实在话，与其等出问题了再补救，不如平时保养多上点心。挑对机油标号、按时换机油可比啥都强，既能减少零件磨损，又能让发动机多撑个几年。

加油这事儿也有讲究，那些来路不明的小加油站尽量别去。油品质量没保障，杂质又多，积碳生成速度能快一倍。用正规大厂的汽油，别看单价贵点，长远算下来反而省心又省钱。