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车上的ETC其实就是那个装在挡风玻璃上的小盒子。它的全名叫"电子不停车收费系统"，说白了就是让车里的设备和收费站的天线"对上暗号"，通过无线信号自动完成扣费。有了这玩意儿，开车跑高速能带来三个实实在在的好处：

第一是省事儿。过收费站不用排队，直接走ETC通道就行。特别是节假日堵车的时候，能比人工通道快不少，连车窗都不用摇下来。

第二是省钱又省人工。现在全国高速基本都给ETC用户打折，一般能省个5%左右的通行费。对收费站来说也减轻了工作压力，不用每个车都安排人收现金打发票。

这套系统现在可是全球交通界的香饽饽，不光用在高速收费站，像跨海大桥、穿山隧道这些需要收费的路段都在普及。更厉害的是，它还能和导航定位系统联动。比如结合GPS定位，能实时监控车流情况；搭配电子地图的话，连路况预警、路线规划这些智能服务都能搞起来，真正让公路管理"活"起来。