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涡轮增压汽车是不能改气的。涡轮增压改气后，气燃烧温度，吸热少，最重要的是烧气时，喷油嘴不工作，缸内燃烧很容易赌赛喷油嘴，传统电喷汽车有烧甲醇都易堵喷油嘴，缸内直喷的堵的更快更直接。改气之后，汽车的维修成本也会较高。

气门及燃烧室等位置也易出现积碳现象，易出现汽车怠速不稳等情况，而且发动机寿命也比使用燃油油更易受损，寿命下降。天然气燃烧的时候，温度较高，会出现机器温度过高现象，发动机老化加快。天然气大多含硫，对发动机也有较大的腐蚀性。

涡轮增压发动机，俗称带T车型，涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度，使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量，从而使燃油燃烧更为充分，提高燃油的燃烧效率改动的时候，要对天然气压缩，这就需要布设压力传感器、限压阀等部件了，还要改下ECU技术单数，管路、布线都必须改动，会对发动机造成不良后果。

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO（一氧化碳），CH（碳氢）和PM（微粒）下降。