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侧围要是换过就算大事故了。只要车子动过钣金整形、切割焊接这些修复手段，基本上就会被判定为事故车。不过像后围板要是撞变形了，修的时候要是只用敲敲打打或者上台架拉直，没动切割焊接的话，这车还能算正常车。所以后围板要是出问题，能钣金修复尽量别切割，一动切割刀这车就得背上"事故车"的名头了。汽车的侧围其实就是前后保险杠之间的那圈包围，属于车身外围的大件。车身上那些扰流板的设计，最早是从赛车上借鉴来的，侧围一般包含外侧板、内侧板、A柱内板、A柱加强件、B柱加强件、油箱盖板和后避震器支座这些部件。它的主要作用就是抵消车底乱流，同时让车子在高速跑的时候能"贴"得更稳当，说白了就是让车身在狂奔时不会发飘。