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汽车空调制冷主要靠四个步骤来实现：

1、压缩加压：压缩机先把蒸发器送回来的制冷剂使劲压缩。这一压不光让制冷剂的温度噌噌往上涨，还把它变成滚烫的高压气体状态，就像给自行车胎打气时气筒会发热一个道理。

2、散热降温：这些冒着热气的高压制冷剂接着钻进冷凝器。因为比外头温度高得多，它会把热量哗哗地往外散，慢慢从气态变成带着余温的液态，就像刚烧开的水壶放在室温下会凉下来似的。

3、过滤降压：变成液态的制冷剂接下来要过两道关。先是在储液干燥器里被过滤杂质、吸走水分，顺便存点"库存"。然后通过节流阀这个关卡时压力突然降低，这时候的制冷剂就成了带着凉意的低压液体，就像把高压水枪突然换成浇花喷壶的感觉。

4、吸热制冷：最后这些低压冷媒冲进蒸发器时，因为空间突然变大，压力唰地降下来。这时候它们会拼命吸收周围的热量让自己蒸发，同时把经过蒸发器的空气冻得冰凉。车里的鼓风机再把这些冷风呼呼地吹进车厢，空调凉风就是这么来的。