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汽车的高功率和低功率版本主要有这三个差别：

1、耐用性差异

高功率发动机就像长期加班的工作狂，硬件虽然和低功率版本没区别，但通过调高涡轮压力使劲压榨动力，时间长了更容易出现磨损。特别是经常激烈驾驶的话，发动机积碳、涡轮损耗这些问题会比低功率版来得更早。

2、购车成本差距

别看配置表上动力参数只差几十匹马力，实际价格差距可能差出好几万。比如某德系品牌2.0T车型，低功版裸车价能比高功版便宜3-5万，这笔差价都够加三年油了。要是对动力没特别需求，选低功版其实更划算。

3、动力调校原理

现在4S店常见的升级服务，其实就是用专业设备给行车电脑"重装系统"。技术人员通过改写ECU程序，把喷油量、点火时间这些参数重新优化。就像给手机超频，在不换硬件的前提下，能把低功率版刷成高功率版本的动力表现，不过这么搞会影响原厂质保。