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汽车的整备重量，说白了就是车子装齐所有设备，按标准载满人和货之后的整体重量。不同车型的计算方式会有点小区别：比如轿车就是空车重量加上行李重量和乘客体重；客车得算上司机乘客体重、行李箱重量、随车工具和平衡配重；货车则是驾驶员跟副驾的体重，加上工具箱重量和随车设备重量。

整备重量可是衡量车辆性能的硬指标，直接反映出厂家的技术实力。工程师们在设计时得走钢丝——既要追求新材料新工艺让车身更轻巧但强度更高，又得保证日常使用的可靠性。现在行业里流行轻量化设计，车身变轻后不仅省油，操控起来也灵活。不过车子重点也不是没好处，像过弯道和急刹车的时候，分量足的车子抓地更稳当，不容易打飘。