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EA888通道93的数值可不能超过3度，093通道转向角度在正负3度之间都是正常值。大众这台EA888发动机可是他们家看家的拳头产品，把缸内直喷、涡轮增压、可变气门这些黑科技都整合在一起，既保证了动力输出又兼顾了省油环保。

作为大众家族中高端车型的主力心脏，EA888有1.8L和2.0L两个排量版本。它的进气系统有个特别聪明的设计——通过进气凸轮轴上的液压调节装置，能灵活调整气门开关时间，让发动机呼吸更顺畅。要说这发动机最巧妙的设计，还得数藏在缸体底部两侧的那两根平衡轴。这两根由曲轴带着转的家伙，专门负责抵消发动机运转时的震动，就像两个默契的舞伴，用反向旋转的力量把抖动压得死死的，既让机器运转更平稳，又能有效降低噪音。

说到正时系统的故障检测，老司机们可得注意了。用双通道示波器同时接上凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，对比两个信号波形就能揪出问题。要是发现正时数据不对劲，八成是正时链条或者张紧器要罢工了，这时候千万别犹豫，赶紧换新件，不然哪天给你撂挑子就麻烦大了。