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启动时发动机抖动厉害的原因是：

1、水感传感器失灵。水感传感器是电脑判断汽车发动机实时工况的重要依据之一。假设发动机冷启动下温度为零下10摄氏度，但水感传感器因为误判，传达给电脑的信息是“20摄氏度”，那么电脑就会按照20摄氏度的情况喷油。解决办法：维修更换水感传感器。

2、节气门积碳。作为发动机进气系统的重要部件，节气门如果出现积碳现象就会导致发动机出现气阻。在车辆前进的时候，在发动机运转的时候，节气门也会处理全力工作状态，而节气门也避免不了的会积碳，如果积碳过多，就会造成进气的通道变小，进气的量也会随之变小，这时候就可能会发生抖动了。解决办法：及时清理接气门积碳。

3、油气配合比不准。在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的环境下，汽车氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。而在刚启动车子的情况下。排气管的温度达不到370摄氏度，氧传感器未开始工作。

此时ECU判断失误，通过执行机构对点火时间的控制出现误差，进而减小了动力输出，车子出现抖动现象。解决办法：及时维修油气配合比不准情况。

4、发动机机脚抖动。自动挡的车子挂了前进挡但还没启动的时候抖得厉害，大概率是发动机机脚出现故障了，在车子使用的过程中，发动机机脚的磨损率相对其他部位要高出非常多，时间久了或发动机机脚存在一定质量缺陷就可能会出现变形等问题。解决办法：更换发动机机脚。

5、喷油嘴堵塞。电喷车的喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但汽油中的胶质会堵塞喷油器的喷油孔，从而造成各喷油器喷油量不一致，导致各缸工作不一致，造成发动机抖动。解决办法：及时清理喷油嘴。

6、水温异常。发动机工作温度在正常范围内。水温高时，着火时间会更早，油气混合比会发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。故障原因一般是防冻液不足，节温器打不开，风扇不转，温控开关温度不准，解决办法：及时添加防冻液。

7、低怠速。发动机怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，就超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。

这种车可以检查怠速阀、空气流量计、真空传感器，调整点火时间（带分电器的车）提高怠速。水温低时也会出现低怠速。解决办法：检查并更换节温器。

8、火花塞寿命。花塞有寿命。超过3-4万公里后，点火效率明显降低，可能会影响点火。这是最常见的故障。解决办法：需更换所有火花塞。

9、高压线断路。高压线断路是指高压线的导体芯断路，可能影响点火，引起发动机抖动。解决办法：及时维修高压线断路。

10、空气滤清器脏污。空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损。一般10000公里左右更换。如果不及时更换，会因进气量不足造成怠速过低，使发动机抖动。解决办法：需更换滤芯。

11、油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动。解决办法：建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如有不正常情况及时维修。

12、缸工况出现偏差。发动机在长期使用后，内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象，由于行车电脑诊断不出间隙的偏差，依然按照正常的程序来执行，这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。解决办法：及时维修缸工况出现偏差情况。

13、油品问题。如果汽车要求使用95号汽油而加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。

此外，标号加对了，油品太差也有可能会导致发动机抖动。解决办法：更换高品质或符合车辆标号汽油。

14、气门、进气道积碳。由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差， 混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。解决办法：及时清理气门、进气道积碳。

15、气缸内燃烧不充分，导致车辆异常抖动。解决办法：及时检查维修气缸内燃烧不充分情况。

16、轮胎平衡状态不佳，导致车辆异常抖动。解决办法：及时给汽车做轮胎动平衡。

17、轮毂变形，导致车辆异常抖动。解决办法：维修更换轮毂。

18、传动轴变形，导致车辆异常抖动。 解决办法：维修更换传动轴。

19、发动机温度低，因为润滑油温度低，导致发动机温度低的情况出现，解决办法：等到发动机温度上升之后即可恢复。