+向他提问

差速器间隙过大的常见表现有这些情况：1、开车时能听见明显的"嗡嗡"异响。2、切换前进挡或倒挡瞬间会发出"咔哒咔哒"的金属敲击声。3、低速行驶时有明显的闯动感，就像被人推了一把似的。4、转弯时方向盘明显变沉，轮胎有拖拽感。5、挂挡入位时变速箱位置传来异常震动声响。

维修手册上明确规定，差速器齿轮的正常啮合间隙应该控制在0.2-0.35毫米，绝对不能超过0.5毫米这个安全线。如果里面的调整垫片磨损变薄，间隙超出标准值，就会出现上面说的那些问题。这时候必须及时更换调整垫片，建议选用黄铜材质的垫片，比普通钢片更耐磨耐用。

差速器的核心部件包括左右两个半轴齿轮、一对行星齿轮和支撑它们的行星架。这个装置最厉害的地方，就是能让左右车轮在转弯时自动调节转速——比如左转弯时，外侧车轮转得快，内侧车轮转得慢，这样轮胎就不会打滑。特别是在四驱车上，差速器更是连接四个车轮的"智慧枢纽"，确保每个轮子都能根据路况智能分配动力。