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SUV在安全性能上确实有一定优势。根据统计，每百万辆SUV中大约会发生8例死亡事故，而轿车的死亡率几乎翻倍，达到百万分之十五。特别是在多车碰撞的场景下，SUV的死亡率保持在百万分之十二水平，轿车则飙升到百万分之二十四。这些数字直观地告诉我们，日常驾驶中轿车的安全系数确实比SUV要低不少。

不过要注意的是，SUV的高底盘设计其实是一把双刃剑。虽然轿车因为底盘低、重心稳，开起来确实更"贴地"，但遇到突发状况时，SUV较高的离地间隙会导致车辆重心上移，特别是急转弯或紧急避让时，发生侧翻的概率确实会比轿车高一些。这也是为什么有时候我们会看到SUV事故现场看起来更严重的原因。