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驻车制动就是我们常说的"手刹"，主要用来防止停车时车辆滑动。不同手刹类型的操作方法其实很好区分：传统机械手刹往上拉是锁止，往下按到底就是释放；要是遇到带电子手刹的车型，想松机械手刹时得先按住按钮往上提一点，才能顺利放下去。

常见的三种驻车制动类型各有特点：

1、传统机械手刹

这种带拉杆的设计最常见，手柄通常设计在驾驶员右手边的位置，抬手就能摸到。喜欢玩车的朋友应该更熟悉这种操作，比如漂移时拉手刹能快速锁死后轮。它的工作原理其实是通过钢索联动，把传动轴和后轮同时锁住。

2、脚踏式驻车

别看它用脚操作，本质上还是机械制动系统。常见于中高端轿车，驾驶位左下角那个踏板就是。踩到底锁定，再踩一次松开，和老式手刹的原理完全一致，只是操作方式换了位置。

3、电子手刹

现在很多新车都用这个设计，一个带"A"字母的按钮就能搞定。除了省空间、操作优雅这些优点，很多车型还配了实用功能，比如等红灯时轻按一下就能自动驻车。不过对驾驶发烧友来说，少了机械手刹那种直接的操控感确实有点遗憾。