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踏板车机油量最好保持在油尺的上下刻度线之间。检查的时候，先把油尺垂直插到底部（注意是直接插进去，不要旋转拧紧），然后抽出来看油渍覆盖的位置。要是机油加得太满超了上限，发动机曲轴转起来会更费劲，多余的机油还可能被甩进燃烧室，时间长了积碳问题就找上门了。反过来要是机油量低于下限标线，发动机内部零件像气缸、轴瓦这些可就遭殃了，搞不好直接报废。

对于平时不怎么费机油的车子，加到刻度线中间位置就够用了。但如果是那种跑个千把公里就见底，甚至冒蓝烟的"机油杀手"，建议直接怼到上限刻度。不过话说回来，只要机油没跌破下限，哪怕快蹭到标线了，对车子的性能也不会有什么影响，这点倒不用太担心。