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五档掉档的原因及解决办法：

1、自锁装置损坏：

为了防止车辆在行驶的过程中出现掉档，变速箱的操纵机构上一般都会设有自锁装置，而一旦自锁装置出现损坏（例如：自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等），便极有可能造成变速箱掉档。

解决办法：及时更换新的自锁装置。

2、同步器磨损严重：

当同步器接合套锁环、滑块出现严重磨损时，随着各部件的高速旋转，同步器便极有可能突破自锁装置的锁止力度，从而滑出结合齿圈，导致变速箱掉档。

解决办法：及时更换新的同步器。

3、操作杆或拨叉磨损严重：

如果操作杆或拨叉出现严重磨损情况时，拨叉便有可能会无法将同步器拨至结合位置，从而导致同步器无法和接合套完美啮合。而随着高速的旋转，同步器便极有可能滑出接合套，导致变速箱掉档。

解决办法：及时更换新的操作杆或拨叉。

4、变速箱内部的问题：

假如这一锁定机构的弹簧失效、折断时，原本挂好的档位，因突然加重或减轻负载（上坡、重载起步、加油、放松油门）而脱档。

解决办法：及时去4s店检查锁定机构的弹簧并维修。

5、挂挡连杆机构失调，没有挂到底。

解决办法：可以调整解决。

6、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。

解决办法：及时去4s店检查变速箱内倒挡锁止机构并维修。

7、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于挡位弹簧锁力时就会产生脱挡。

解决办法：及时去4s店更换新的惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿。