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左脚管离合，右脚管油门和刹车。三个踏板从左到右排得明明白白：离合在最左，刹车居中，油门靠右。开车时左脚专门负责离合踏板，这样身体重心更稳当；右脚主力踩刹车最给劲儿的位置，踩油门时腿脚又能放松些。给新手们补充几个实用知识点：

1. 离合器：这东西就装在发动机和变速箱中间那个飞轮壳里。整个离合器总成是用螺丝钉牢牢固定在飞轮后头的平面上，它伸出来的那根轴，其实就是变速箱的输入轴。开车时只要踩下离合踏板，发动机和变速箱就暂时分家，慢慢松开踏板它们又会重新连上，这样就能灵活控制动力的传递。说白了，离合器就像个电源开关，能让动力说断就断、说连就连。

2. 刹车系统：也就是咱们常说的制动装置。它的核心原理就是在高速转动的轴上装个刹车盘，然后在底盘上配好对应的刹车片。当咱们踩下刹车踏板，这套装置就会产生阻力让车轮慢下来。现在车上常见的盘式刹车，就是靠刹车片夹紧刹车盘来产生摩擦力的。这个系统不仅要能稳稳刹停，还得能精准控制减速的快慢，关键时刻可是保命的关键。