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要是发现车子的分离轴承有异响，可千万别硬着头皮继续开。这个藏在离合器里的小零件就像咱们用的家电一样，用久了就得按时更换。一旦听到"咯吱咯吱"的动静，最好赶紧找专业汽修店处理，不然拖久了轴承可能直接卡死，到时候别说换挡，连正常开车都成问题。

分离轴承出问题通常逃不过这几个原因：

1. 缺油干磨

要是轴承里润滑油不够了，里头的滚珠和轨道就会像没抹油的齿轮一样干磨。处理办法简单，补足专用润滑脂就行，就跟给自行车链条上油一个道理。

2. 疲劳变形

车子跑长途不休息的话，轴承内圈会被压变形，外圈就会蹭到膜片弹簧。记住车跟人一样需要休息，连续开四五个小时最好让爱车喘口气。

3. 安装过紧

有时候修车师傅手劲使大了，把轴承装得太紧，内圈转不动就会和弹簧较劲。这种情况得去4S店重新调整装配间隙，自己可别瞎捣鼓。

4. 油泥堵塞

要是平时保养偷懒，油污积多了轴承就会像生锈的门轴一样卡顿。这时候得用清洗剂彻底清理，就跟通下水道似的把脏东西都冲出来。