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混动车其实不用专门充电。这套系统聪明得很，当车子不需要发动机猛发力的时候，发动机会悄悄分出一股劲儿给电池发电。遇到减速或者踩刹车的情况，那些原本会白白浪费的动能，也会被它变废为宝——统统转化成电能存在电池里，这就是大家常说的"能量回收刹车"。油电混动系统就是靠这些招数自给自足，让电池始终有存货。开车时这些存着的电能随时能搭把手，既能让油门响应更轻快，又能帮车主省下不少油钱。整个过程就像个永动机，电能自己循环利用，根本用不着外接电源。

不过插电混动就是另一回事了，这类挂着绿牌的新能源车必须充电才能发挥实力。它们的电池容量更大，纯电模式能跑五六十公里不在话下，日常通勤完全够用。要说优势，插混车可比纯电车能跑长途，油耗又比普通燃油车低一大截，尾气排放更是少得多。特别是城里走走停停的路况，电力驱动能把能耗和排放都压到最低，算是当下最实用的环保选择。