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要说清楚国五和国六的区别，咱们可以重点看这四个方面：

首先是尾气排放标准。国五的车每跑一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克，到了国六这个标准直接砍半，只能排放500毫克。这相当于把污染物的放行门槛直接抬高了一倍，环保力度明显加大。

再来看标识方式。国五用的是罗马数字V，国六则是VI，这个变化可不是随便写的。就像手机系统升级会有版本号变化一样，排放标准的升级也需要用直观的标识来区分。

第三个不同在发布单位上。国五标准是环保部单独制定的，而国六标准升级成了双部门联合发布——环境保护部搭台，国家质检总局唱戏，相当于给新标准上了双重保险。

最后看技术要求。国五主要是参考了欧盟第五代排放标准的技术路线，算是紧跟国际步伐。而国六标准完全是我们自主升级的技术规范，特别是针对柴油车和燃气车的尾气污染问题，专门制定了更严格的控制措施。这不仅是和欧美标准看齐，更是要为老百姓的呼吸健康筑起防护墙。