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脚刹属于行车制动系统，说白了就是车辆行驶时用来停车或减速的关键装置。它的工作原理其实不难理解，就是通过刹车鼓和刹车片这对"搭档"的亲密接触——当然得是激烈摩擦的那种接触，来实现制动效果。现在市面上自动挡的车子，十个里有七八个都会配这个装置。

至于停车时用的驻车制动，现在家用车常见的有三种操作方式。大家最熟悉的肯定是传统手刹，不过现在不少车改成了用左脚踩的脚刹，还有些新车型干脆玩起高科技，直接用电子按钮控制，连拉杆和踏板都省了。这三种方式虽然操作不同，但核心作用都是防止停车时溜车。