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折叠电动车不用上牌这事儿，其实和车辆类型直接挂钩。只有进了工信部机动车产品名单，拿到3C认证的正规电动汽车才有资格上牌。交警部门管这事儿的时候，压根不看是不是电动车，关键得看属于机动车还是非机动车。

现在市面上的折叠锂电池电动车，十有八九都算不上机动车。这类车自重轻、个头小，最快也就跑25公里每小时，关键还带脚踏板，完全符合非机动车的标准。真要较真的话，折叠电动车其实是超轻量选手，和普通电动车根本不是一码事。它最吸引人的地方就是能折叠收纳，设计特别花心思，用的都是镁合金这类轻量化材料，整个生产工艺也讲究得很。

当然也有例外情况。要是哪款折叠车达到机动车标准了，比如重量、尺寸或者车速超标，那车主还是得老老实实去上牌。不过这种情况现在市面上真不多见，厂家造这类车的时候都会刻意避开机动车的门槛参数。