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汽车的电动助力转向系统主要包含几个关键部件：扭矩传感器、车速传感器、行车电脑（ECU）、助力电机和电磁离合器。咱们来具体说说这套系统是怎么运作的，以及它有哪些不同类型。先说工作原理：当你转动方向盘时，连着转向轴的扭矩传感器立马就能感知到转动动作。这个精密的装置会把方向盘转轴和输出轴之间因扭转产生的角度变化，实时转换成电信号传给行车电脑。这时候行车电脑可没闲着，它一边看着车速传感器传过来的数据，一边分析方向盘的转动幅度，最后综合判断该让助力电机往哪个方向转、用多大劲儿来辅助转向。

这套系统按照助力方式不同，主要分三大类。第一种是机械液压助力，靠发动机带着液压泵干活，虽然技术成熟但能耗偏高；第二种电子液压助力升级了设计，改用独立电机驱动液压系统，省油效果更明显；第三种就是现在主流的纯电动助力，完全依靠电动机提供转向辅助，结构紧凑反应还特别快，现在的新能源车基本上都用的这种方案。