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汽车空调加氟的标准压力范围是：低压保持在150-250千帕，高压控制在1300-1500千帕之间比较合适。加完氟之后，先关掉压力表上的低压阀门，再把制冷剂罐的开关拧紧，接着熄火。拆卸压力表的时候手速要快，不然冷媒容易漏出来。

关于加氟周期这事，其实得看车况。普通车一般五年补一次就够用，像有些质量过硬的高端车型，开十年制冷照样给力。加氟说白了就是给空调系统续命，只要不漏不坏，根本不用老惦记着加。那些总说"每年都得加氟"的维修店，咱们得多个心眼儿。

操作时要注意这几个关键点：

1. 抽真空前如果之前用的不是同款冷媒，必须彻底换干净

2. 换压缩机这些大件时，记得用胶带封好管路接口

3. 加注前先查漏，密封圈该换就换，冷冻油不够记得补

4. 冷媒量别瞎加，严格按说明书上的标准量来

5. 分清R12（老式氟利昂）和R134a（新型环保冷媒），这俩可不能混着用