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离合器太重确实有办法调轻。咱们踩离合特别费劲，通常逃不过这几个原因：离合器自由行程不够（俗称离合器太高）、分离轴承在导管里移动不顺畅（容易卡住）、压盘变形或者夹了脏东西、液压离合的总泵/分泵犯卡，还有带气助力的离合要是气压不足也会这样。

要解决离合重的问题，主要两个路子：

1. 调整离合操纵机构

这里得分情况：机械离合能调，液压的就别想了。机械式的可以紧一紧或松一松离合拉线，实在不行还能换长短不同的拉线（其实就是调整杠杆比例）。不过得提醒各位，调拉线长度属于改装范畴了，搞不好会影响行车安全，不建议自己随便动。

2. 换掉出问题的零件

多半是离合器三件套（压盘、摩擦片、分离轴承）闹的毛病。这些东西本来就是消耗品，用久了自然会磨损，特别是压盘要是变形了，踩起来能累断腿。这三个配件寿命都差不多，建议整套全换新，别单独换某一个，省得过阵子又出问题。