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1、安装不当引发的散热问题。如果水箱和发动机离得太远，或者风扇位置超出导风罩范围，热量就容易堆积。这种情况只要把水箱挪到合适的位置就能搞定，关键是要保证风扇能有效覆盖散热区域。

2、日常维护不到位导致开锅。这里有两个常见坑：一是加了低标号汽油或者点火时间调早了，发动机会"咳嗽"（爆震），水温自然飙升；二是容易忽视的皮带松弛，传动效率下降散热就跟不上。建议养成习惯：每天发动前瞄一眼机油尺，确认冷却液加到MAX线，皮带松紧度用手指按下去能有1厘米左右的弹性空间最合适。

3、关键部件罢工惹的祸。要是发现气缸盖表面不平整，或者密封垫被冲坏了，冷却液就会乱窜。另外像节温器卡死、水泵叶轮磨损、风扇离合器失灵这些冷却系统的"老油条"部件，该换就别犹豫。遇到水温异常，建议按先电路后水路、先外后内的顺序排查，能省不少维修费。