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单纯给翼子板喷漆不会让车变成事故车，但如果切割过翼子板，这辆车就得算事故车了。咱们常说的事故车，通常指的是被严重撞过、泡过水或者被火烧过的车，这些车就算修好了也可能藏着安全隐患。

翼子板就是包在车轮上边的那块铁皮（或者塑料板），它可不光是图个好看。开车的时候车轮容易带起石子泥巴，全靠它挡着，不然这些玩意儿打到底盘上可够呛。车上前后轮各有一块翼子板，前边的包着前轮，后边的罩着后轮。设计的时候得给轮胎转动和上下跳动留足空间，工程师们都是拿着轮胎尺寸仔细量过才定的尺寸，不然开着开着轮胎蹭到板子就麻烦了。

现在很多车的后翼子板都带点拱形弧度向外凸起，这是为了减少空气阻力。前翼子板经常容易剐蹭，所以不少车都设计成单独安装的，撞坏了直接换新件就行。也有些车型的翼子板是和车身焊成一体的，这种就得连带着车身一起修。现在还有些车用上了塑料材质的翼子板，这种材料带点弹性，小磕碰能自己回弹，安全性也更好些。