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国六排放标准，也就是我们常说的国家第六阶段机动车污染物排放标准。简单来说，它给汽车尾气里的各种有害物质划了道红线——主要针对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，还有颗粒物、碳烟这些有害物质设定了严格的限值。这个标准可不是随便定的，主要是为了控制柴油车和燃气车的尾气污染，保护环境，同时也为了大家的健康和生态平衡考虑。

具体到数字上，国六标准卡得可严实了。举个例子，一氧化碳的排放量被限制在每公里500毫克以内，细颗粒物不得超过3毫克，氮氧化物和非甲烷烃的含量都控制在35毫克以下。比起之前的国五标准，这次升级在油品质量上也有大动作——国六汽油的芳烃含量比国五降低了12.5%，烯烃含量更是大幅缩减了四分之一，苯含量也压低了20%。柴油车用户也有福利，新标准柴油里的多环芳烃直接砍掉了36%。

这次从国五升级到国六可不只是数字游戏，实打实的好处肉眼可见。新标准的汽油柴油不仅环保性能更强，实际用起来对发动机也好——能有效减少积碳，让发动机寿命更长。对于咱们普通车主来说，相当于既给环保做了贡献，又省了修车钱，算得上是双赢的好事。