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马自达6怠速抖动的原因及解决办法有12点：

1、发动机积炭严重。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

解决办法：清理发动机积炭。

2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积炭过多，清理积碳，更换火花塞。

3、油压不稳。

解决办法：抽出机油尺察看机油是否充足，油中有否汽油或水，视情况添加或更换机油。

4、怠速开关不闭合，导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。

解决办法：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

5、怠速控制阀故障，影响发动机性能，出现动力不足，活塞气更容易造成积碳。

解决办法：清洗或业换怠速控制阀，建议到4S店用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

6、进气管路漏气，若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。

解决办法：查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。

7、喷油器滴漏或堵塞，启动非常困难，油耗急剧增加，排放黑色气体，发动机严重抖动，无法正常加速行驶。

解决办法：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

8、空气滤清器磨损，空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动。

解决办法：及时更换空气滤清器，避免再次出现此类问题。

9、高压线断线，高压线断线是指高压线导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。

解决办法：可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。

10、低怠速，发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围，就会造成怠速抖动的现象。

解决办法：这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器，调整点火时间（带动力分配器的车）等增加怠速。

11、水温异常，发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。

解决办法：属于专业问题，建议交给专业人士进行处理。

12、燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题。

解决办法：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器。