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胎压报警灯亮通常逃不出这三个原因：

第一是胎压不稳，要么太低要么太高。胎压不足常见情况像轮胎被钉子扎破漏气、气门芯老化等。遇到这类问题千万别图省事，看到胎压高就随便放气，胎压低就盲目补气。得先揪出具体病因再对症下药，否则就跟贴创可贴治内伤一样白费劲。

第二要检查胎压传感器和ABS传感器。这两个零件就像轮胎的"体检仪"，要是本身出毛病了，要么乱报数据要么直接哑火，胎压报警灯肯定就亮起来了。处理起来倒不难，直接换个新传感器就能搞定。不过要注意，那些用直接监测胎压的车子，换完还得做传感器匹配，不然报警灯照样跟你耗着。

第三类情况很多人会忽略——车子断电、电瓶亏电或者换过新电瓶的话，胎压系统会被打回出厂设置。这时候很简单，把四个轮胎的气压调到一致，保持在2.2到2.5bar之间，然后开车出去跑个三五十公里，系统自己就能重新学习。要是跑完灯还亮着，别犹豫，直接去修理厂接个诊断仪，十分钟电脑复位就解决了。