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CRH380B动车组每个座位排都配备了充电口。具体来说，每排座位有两个充电插座：一个在靠过道C座的靠背下方，另一个在D座和F座中间的座位底下。不过要是被安排到A座这种充电不太方便的座位，上车后可以直奔餐车区域。餐车不仅比二等座宽敞舒适，重点是每个靠窗座位都配有电源插座，充电特别方便。

关于这趟列车的基本情况：CRH380B动车组（也被称为CRH3-380型）是我国专门为高速城际铁路和客运专线研发的列车车型。现在大家熟悉的"和谐号"系列动车组，其实包含了自主研发、技术引进和联合设计的不同车型，都是中国铁路高速列车大家庭的成员。

车内的座位配置挺有意思的。全列车分不同等级座位，有一等座、二等座还有观光座和VIP商务座。二等座是常见的2+3布局，一等座升级为2+2的宽松排列。最讲究的是VIP商务座，采用类似飞机头等舱的1+2布局，座椅都是能调节角度的航空级座椅。特别要提的是车头后方的观光区，和之前的CRH3动车一样，这里用透明玻璃隔出驾驶室观测区，乘客能直接看到司机操作列车的实况，这个设计特别受铁路迷欢迎。