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这次冬奥会亮相的氢能源汽车可都是大有来头，丰田、北汽、福田、宇通等国内外车企都拿出了看家本领。作为奥运会老搭档的丰田这次最给力，光是赛事用车就贡献了2200多台。这里面既有搭载最新氢燃料技术的MIRAI二代和柯斯达氢擎，也有奕泽、C-HR这些纯电车型，再加上RAV4荣放双擎这些混动车型，丰田算是把新能源家底都搬出来了（数据来源：丰田官网）。

北汽集团作为赛事指定合作伙伴也不含糊，一口气交付了542辆保障用车。这批车里既有330台北京EU7纯电动车撑场面，更有212台搭载丰田氢燃料系统的欧辉客车压阵。特别是那批欧辉BJ6122氢燃料客车，可是福田专门为冬奥会研发的王牌产品，光看外观就透着专业范儿（数据来源：北汽官网）。

要知道冬奥会的冰雪项目动不动就在零下十几度折腾，普通电动车这时候就容易掉链子——启动困难、续航缩水不说，充电还特别费时间。反观氢能源车，不仅耐寒启动快，加氢三五分钟就能跑大几百公里，这特性简直就是给冬奥会量身定制的。