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开内循环确实比外循环更省油。这两种模式的区别其实挺明显的：首先用外循环的时候，空调系统得先把从车外抽进来的热空气降温。大家可能都经历过，夏天停在外面的车，车外空气温度基本稳定在四五十度，这些热气经过空调蒸发箱冷却的过程其实特别费劲，就跟用冷水浇热铁板似的，温度降得特别慢。

换成内循环情况就不一样了。这时候空调直接循环车内的空气，像咱们刚启动车子那会儿，虽然车里也热，但毕竟温度比车外低些。最关键的是，随着冷气不断输出，车内温度越降越低，空调要处理的空气温度也跟着往下降。这就形成了越降温越省力的良性循环，制冷效率自然就上去了。

重点来了：当温度降到设定值后，压缩机就不会满负荷运转了，要么降低功率要么间歇工作。这时候发动机的负担明显减轻，油耗自然就下来了。所以制冷系统越快达到设定温度，发动机就能越早进入省油模式，这个时间差就是省油的关键所在。