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仪表盘上的C区是咱们常说的水温表，它能实时反映发动机冷却液的温度状态。平时开车的时候，这个指示灯基本不会亮起来，不过要是发现它突然闪蓝光，说明水箱温度偏低了；要是亮起刺眼的红光，那可就是发动机要"发烧"的警告了。

遇到水温表飙红千万别慌：首先记住不能马上熄火！这时候发动机零件都热胀着，各部件间隙变得特别小。要是直接熄火停车，不仅容易让零件上的软金属层脱落，搞不好还会出现粘缸这种大麻烦。正确的做法是保持发动机怠速空转，先让散热系统继续工作降温。

等指针慢慢回落后，咱们可以打开引擎盖处理了。记得先在水箱盖子上铺块拧干的厚毛巾，戴好防烫手套再操作。把水箱盖轻轻拧开条细缝，让热气慢慢往外散。等压力表指针完全归位后，再根据情况加注防冻液或者干净的冷水来彻底降温。