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摩托车排气管冒蓝烟，说白了就是发动机在烧机油。不过烧机油的程度不同，冒蓝烟的时间特征也不一样，咱们得具体情况具体分析。遇到这种情况别慌，先别急着大修，做个检查再对症下药更划算。要是缸套没磨出明显伤痕，换个活塞环和气门油封就能解决问题。

1、冒蓝烟这事可大可小。最常见的是气门油封老化，气门杆和导管之间磨出缝隙，或者活塞环用久了弹性不够。特别是刚启动那会儿冒蓝烟，过段时间又正常的情况，八成是气门油封扛不住了——机油顺着气门导管流进燃烧室了。这时候赶紧去修理铺检查，别把小毛病拖成大问题。

2、要是车子不管冷热，只要转速过3000就持续冒蓝烟，还伴随着启动困难、动力疲软、油耗飙升，这基本就是活塞环出状况了。要么是活塞和缸筒磨出了间隙，要么是活塞环弹性不足卡死了。严重的时候甚至能看到曲轴箱加油口往外喷机油蒸汽，这时候别犹豫，赶紧换套新活塞环。烧机油的量越大，说明磨损越厉害，可别等拉缸了才修。