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1、零件装配间隙没调好，导致活动部件卡死。比如连杆轴瓦和曲轴轴颈咬得太紧，或是活塞在气缸套里卡住动弹不得。这时候最好把零件拆下来重新装一遍，确保各个部位配合到位。2、气门顶到活塞顶了。具体表现是曲轴转到某个位置就卡住，但还能倒转回来。这通常是因为正时齿轮对齿没对准，或者减压装置没调到位。遇到这种情况就得重新校对齿轮位置，或者重新调整减压机构。3、小零件松动脱落引发卡死。像销子、螺母、垫片这些小家伙要是松了或断了，掉进气缸或齿轮箱里可要坏事。预防措施方面，记得定期检查减压阀的状态，这可是关键环节。另外天冷时要注意，普通机油容易冻住拉不动，记得换成冬季专用机油（实在应急的话，可以用喷灯稍微烤烤油底壳）。4、要是排除了机油问题，那八成是发动机出毛病了，比如常见的轴瓦抱死故障。这种专业问题千万别自己瞎捣鼓，赶紧找修理厂或4S店做专业检测维修。