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SOC（电池剩余电量）是比亚迪混动车型里的一个核心功能，简单来说就是帮车主控制电池电量不要掉到设定值以下。目前这个功能主要应用在比亚迪DMi混动车型上，工作原理其实挺直观的——你设好想要的电量百分比，车子就会自动把电量维持在这个水平区间。

混动车虽然都是油电双驱，但比亚迪这套混动系统会优先让电机干活儿。当你设定SOC值之后，系统就进入智能管理状态：电池电量要是高于设定值，就继续用电跑；一旦电量掉到设定线，发动机立马启动接力，边驱动车辆边给电池回充。最实用的是这个SOC比例可以自己调节，比如跑长途时调高SOC多存电，市区堵车调低多用纯电，这样就能在省油和续航之间找到最适合自己的平衡点。

实际用起来你会发现，灵活调整SOC设定对驾驶体验影响很大。新手建议先从系统默认值开始适应，摸清不同路况下的能耗规律后，再根据当天行程长短、充电是否方便这些因素微调，这样才能真正发挥混动车的能耗优势。