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咱们常说的"回油"其实是指车子在高速行驶时，即使把油门踩到底速度也上不去，这时候得先松点油门再重新踩，速度反而能提上去。不管是豪车还是普通车都会遇到这种情况，只是十来万的家用车会更明显些。这主要是因为发动机在高速运转时，供油系统很难保持最佳状态，就算是行车电脑控制的电喷系统，反应速度也跟不上节奏。这时候适当收油，相当于给点火系统一个缓冲调整的机会，往往就能顺利突破速度瓶颈。

具体来说有两个常见原因：

1、油量传感器里头有电阻丝，通电后会产生热量（这是防结冰的设计），温度变化会导致电阻值波动，仪表盘上的油量显示就会跟着飘。不过等温度稳定下来，指针就会停在正常位置，过会儿自己就好了。

2、可能是油压调节器出故障，或者是油泵里的单向阀坏了，这两个部件要是罢工，供油系统就会直接掉链子。