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顶吧的大名叫前悬架顶杆，玩车的人更喜欢叫它平衡杆。这玩意儿别看长得不起眼，在提升操控性方面可是把好手。简单来说，它就是给车身"补钙"的——把左右前避震器连成整体后，车头这块的刚性立马就上来了。转弯时两边悬架不容易各自为战，车身侧倾自然就收敛多了。

实际用起来最直观的感受就是过弯变利索了。虽然不会让避震变硬，但通过杆体自身的抗扭和回弹特性，能有效抵消车身的侧倾趋势。特别是高速过急弯时，方向盘指哪打哪的感觉会明显增强，车子不容易出现"推头"失控的情况。

要说缺点嘛，就是车会稍微重那么一丁点。不过实测下来，那点重量对油耗的影响基本可以忽略不计。现在改装店基本都建议装在车前悬架位置，毕竟这里是车辆转向时受力最大的区域。很多老司机都说，花小钱改顶吧带来的操控提升，可比换轮胎改避震来得实在多了。