+向他提问

车子要是三元催化器坏了，动力立马就蔫了。这玩意儿出问题的时候，行车电脑就跟装了警报器似的，分分钟限制发动机输出功率。懂行的师傅都知道，排气管上装着前后两个氧传感器，前头那个专门盯着尾气里的含氧量，实时给行车电脑打小报告。电脑收到数据后，会结合其他参数调整油气混合比例，就跟大厨炒菜控制火候一个道理。

后头那个氧传感器更是个精明的质检员，专门检查三元催化器的工作状态。要是前后两个传感器传回来的数据变成双胞胎了，那基本可以断定催化器罢工了。这时候仪表盘上的发动机故障灯绝对会给你亮黄牌，赶紧找修理厂才是正经事。说到这催化器的位置，它就蹲在排气管最前段，专门负责给尾气"洗澡"。尾气经过它这一道净化程序，那些呛人的有害物质能去掉一大半，环保检测能不能过可全指望它了。