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汽车烧机油不光费钱，还特别伤三元催化。发动机烧机油产生的积碳会糊在三元催化内部的蜂窝状滤网上，时间一长，里面的铂、铑这些贵金属成分就起不了净化作用了。最直接的影响就是年检尾气排放超标，严重的还会把催化器堵死，排气不顺带不动车速，踩油门都感觉车子没劲儿。

关于三元催化保养，这几个要点得记牢：

1. 要是催化器外壳有磕碰变形、车子跑过20万公里，或者之前加过含铅汽油，这时候再清洗基本没啥效果，该换就得换；

2. 清洗前得先确认混合气比例正常，清洗剂要调成雾化状态才能被发动机吸进去，直接倒液体可不管用；

3. 清洗顺序不能乱，应该先处理完节气门、喷油嘴和燃烧室的积碳，最后再轮到三元催化；

4. 施工时注意控制转速，别让发动机转速拉太高，催化器温度过热反而容易造成损坏。