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中置轴挂车说白了就是把车轮装在车厢中间的全挂车，属于全挂车家族的一员。不过因为这类挂车跑起来容易发飘，国家有明确规定不让它们上高速。咱们具体唠唠这车的门道：

关于中置轴挂车：

这种拖挂车厢前后装着两排车轮，而且都集中在车厢中间段。就因为车轮都挤在中间，这车要是没连着牵引车，自己根本站不稳当，必须得支起"拐杖"（支撑腿）才能立住。

说说它的动力特性：

这车的挂钩位置是固定死的，不能上下活动。当货物装得均匀时，车轮位置刚好在车厢重心附近。这样设计有个好处——牵引车只需要承受整个挂车不到10%的重量，最多不超过1吨的向下压力。更妙的是，牵引车还能通过传动轴给挂车的车轮提供驱动力，这在特殊路况下特别管用。