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北斗七星车要是好好养护，正常情况下跑个30万公里没啥问题。日常保养里有个特别关键的环节，就是得定期给发动机内部做个大扫除。发动机天天在高温里干活，机油用久了就会结出积碳和胶质。咱们国内油料品质您也知道，硫磷含量偏高，这些成分进到发动机里头，时间一长就会转化成酸性成分，悄悄腐蚀发动机。

这些日积月累的油泥积碳可不是闹着玩的，它们不光让机油变得像浆糊一样粘稠，还会让机油的抗磨效果大打折扣。发动机零件越磨越狠，搞不好就得提前大修，寿命自然也就缩水了。老司机们最头疼的烧机油问题，往往就是车子跑到8-10万公里后冒出来的。

说到底还是积碳惹的祸——油泥积碳把活塞环堵得严严实实，酸性物质又把橡胶密封件给泡发了。这时候发动机就跟漏气的皮球似的，机油根本存不住。要是哪天冷车启动或者急加速时排气管冒蓝烟，那基本可以确定得拆开发动机大修了。