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汽车轮胎螺丝的松紧力度通常在100-120牛·米之间。不过具体用多大力气还得看车型，不同车子的螺丝规格不一样。像有些车用的是带锥形头的螺栓结构，这种就不能拧得太狠，毕竟锥面接触容易把轮毂压出裂纹。不管什么材质的轮毂，用原厂自带的L型扳手配上20厘米长的加长套管，成年男性单臂的力气就差不多正合适。

要是螺丝拧过头了，不仅会把螺纹拧变形，下次拆轮胎时能累出一身汗。但太松了更危险，跑高速时轮子都可能晃起来，车子开着开着就跑偏了。关于拧螺丝的方向有个口诀：顺时针转是上紧，逆时针是松开。不过大货车可不一样，它们的螺丝左右两边方向是反着来的——顺着车轮前进方向拧是上紧，倒车方向拧才是松开。

这些不起眼的轮胎螺丝其实特别重要，它们就像轮毂上的纽扣，把轮圈、刹车盘和车轴牢牢固定在一起。至于轮胎本身，其实就是套在轮毂上的大橡胶圈，既要扛得住整台车的重量，又能吸收路面震动，让车子跑起来又稳又安全。