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比亚迪F3的车速传感器藏在发动机舱的变速箱壳体上，实际操作时需要先拆下发动机护盖，拿手电筒照着才能找着位置。这玩意儿相当于车子的"速度测量仪"，行车电脑会根据它传来的数据，精准控制着好几个关键功能——像是维持发动机怠速稳定、自动切换变速箱档位、调节变矩器锁止状态，就连散热风扇什么时候启动、定速巡航能不能用，都得靠它提供的信号。

这种传感器传数据的方式挺灵活，有些是通过磁场变化产生波动信号，也有些是用霍尔元件或光电原理发出数字信号。为了防止发动机高压线路、车载电子设备产生的电磁波干扰信号传输，厂家特意给它的连接线套上了金属屏蔽层。这么做主要是为了避免信号失真导致车辆出现换挡卡顿、定速失灵这些闹心的问题，毕竟行车安全可开不得玩笑。