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红旗L9和L5需要政审才能购买的说法，在车迷圈里传了好一阵子。作为红旗品牌的顶级旗舰，L9从申报到提车要过五关斩六将，层层审核不是说着玩的。虽然现在推出了民用版，但毕竟骨子里还是检阅车的血统，承载着国家形象和民族情怀，哪能随随便便就能开回家？

想入手这车光有钱可不够，得是社会上有头有脸的人物才行。就算偶尔能在路上见到，概率估计比碰上布加迪威航限量超跑还低。听说光是造一辆L9的成本就高得离谱，更别说大规模量产了。说到底这就是个移动的"国礼"，注定只能属于极少数人。

重点说说红旗L5的购车流程，那套政审机制可不是走形式。从提交申请到最终提车要过五道关卡，最要命的是中间的资质核查环节。人家不光查你账户里有多少钱，连祖上三代的政治立场、社会关系都要扒个底朝天。要是审核通过后十天没打定金，不好意思，这车就跟您没缘分了。说白了，买这车就跟考公务员政审似的，得是根正苗红的主儿才够格。