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凸轮轴位置传感器的检查方法：

1、检查凸轮轴位置传感器的插接件是否接触良好；

2、检查凸轮轴位置传感器三个端子之间是否相互接通；

3、检查凸轮轴位置传感器端子C所对应的插头棕紫线是否有5V电压；

4、检查凸轮轴位置传感器端子B所对应的插头蓝黄线是否与发动机 ECU端子05相通， 是否与蓄电池负极相通（正常传感器端子B与ECU端子05相通，且与蓄电池负极相通）；

5、起动发动机，检查凸轮轴位置传感器端子 A 所对应的插头蓝黑线是否与发动机ECU端子10相通，用万用表检查是否有低电平（0~400mV）、高电平（4.75~5.25V）的脉冲电压信号。

凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机凸轮轴转速是曲轴转速的一半（凸轮轴转速与二冲程发动机曲轴转速相同），但仍然很高，需要承受很大的扭矩，因此设计对凸轮轴的强度和支撑性要求很高，其材料一般为优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的功率和运行特性，凸轮轴的设计在发动机设计过程中占有非常重要的地位。

凸轮轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号输入到ECU，使ECU识别出1缸压缩的上止点，从而进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时间。凸轮轴位置传感器被称为气缸识别传感器，因为它可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点。