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火花塞到底有啥用？简单来说，金属外壳上那个L型的接地电极通过缸盖上的螺纹牢牢固定在发动机主体上。中间那个陶瓷材质的绝缘体可不是摆设，它专门用来把金属外壳和中间那根中心电极隔开，防止漏电。最顶上凸出来的接线螺母，就是连接点火线圈的位置，当高压电流经过这里传到中心电极时，会"啪"地一下跳过和接地电极之间的空隙，瞬间产生的火花就能引燃发动机里的油气混合物。

关于多久换火花塞这个问题，老司机们记住4-6万公里这个基准线就行。不过不同车型和火花塞材质区别挺大，最靠谱的还是翻翻自己车的保养手册。这里给大家个参考：普通镍合金的最娇气，2万公里就得下岗；现在流行的铂金款能撑到4万公里；要是用上铱金材质的高级货，跑个6-8万公里再换都没问题。