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判断三元催化器是否堵了有以下5种方法：

1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致，一致说明堵塞；

2、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，感觉不到说明堵塞；

3、摘下空气滤清器，原地急踩油门，观察空滤处是否往外冒黑烟；

4、感受三元催化器的前后温差来判断是否堵塞；

5、试车时达不到较高车速，加速不良。

三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化堵塞的症状其实可按程度分为三个阶段：

1、轻微堵塞阶段，此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾；

2、中度堵塞阶段， 化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起；

3、严重堵塞阶段，由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。

三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机。所谓三元，指的是尾气排放中含有的碳氧化物、氮氧化物、硫化物等有毒物质。三元催化器就是一个将这些有毒物质进行转化，变成无毒无害排放物的装置。