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桑塔纳志俊这车技术确实不算新潮，但保养起来挺省钱的，具体来说：1、外观设计延续了老款3000的造型，主要是为了满足北京今年开始执行的国四排放标准；2、把老3000用的1.8L和2.0L发动机做了排放改造，改完之后就能符合国四排放要求了；3、除了发动机部分，其他配置和性能跟老3000完全一样。整体来说这车设计比较老气，但胜在耐用、省心，适合当家用车。

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1、桑塔纳志俊这车看着挺大气，内饰够用，空间宽敞，修车保养也方便，质量靠谱不容易出问题，方向盘、按键这些手感扎实，开起来顺手，百公里油耗6-7升，比同级别的车省油，维修成本低，价格也实惠。2、这车技术谈不上先进，但保养维修花不了多少钱。3、外观设计延续了老款3000的风格，把原来的1.8L和2.0L发动机做了排放改造，改完后的志俊能达到国四排放标准。

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桑塔纳志俊和老普桑其实不是什么技术升级换代的产物，就是稍微改了改外观，加了点配置的小改款，跟普桑一样都是第二代产品。它们用的EA113发动机虽然还是80年代的2气门技术，但在中国市场用了快30年，特别耐用，桑塔纳的维修甚至成了汽修学校必教的内容。能活这么久本身就能说明它够皮实耐造！