氧传感器好坏怎么测量

专家解答(1)添加收藏
黄景明
【认证专家】黄景明

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+向他提问
最佳答案

氧传感器测量好坏的方法是:

搭铁线的检测判断

1、拔下氧传感器插头;

2、用万用表电阻挡测量传感器1、2号插头间的电阻值;

3、电阻值在4到40之间为正常,阻值不正常则说明氧传感器损坏。

电源线的检测判断

1、检测蓄电池电压是否为12V。

2、12V电源线。打开点火开关,万用表调到60V档。黑表笔跟已知的搭铁线搭铁,红表笔测另外3个端子哪根有12V电过来,可判断为油泵继电器过来的12V供电。

加热线的检测判断

1、黑表笔跟已知的搭铁线搭铁,红表笔测另外2个端子,可测出一个端子有3.5V左右的电压。

2、当连接上氧传感器后,用探针插入后,则可测出有12V的电压可判断为加热线。

信号线的检测判断

1、连接上氧传感器,黑表笔跟已知的搭铁线搭铁,红表笔测最后一个端子,可测出一个端子有0.34V左右的电压。【当猛加油门时,混合器浓,浓度差大,信号电压高。当收油门时,混合气稀,浓度差小,信号电压低】

信号电压范围为0~1V在理论空燃比时为0.45V。

2、示波器波形如下:

可以通过观察颜色来判断氧传感器的好坏:氧传感器顶端的正常颜色为淡灰色。氧传感器顶端的颜色发生变化时,就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的,拆下后,应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶部为红棕色,则说明氧传感器受铅污染,这是由于汽车使用了含铅汽油所致。

氧传感器的类型有:普通氧传感器、空燃比传感器和氮氧化物传感器。氧传感器的工作原理是:利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标。